【打算买插混和增程汽车的朋友，先别急着交定金，看看刚出的新规】刚才在一个车友群里，好几个准备年底换车的老哥已经吵翻了。因为三部门联合发了通告，从2027年1月1日起，插电混动和增程式汽车，不再免征车船税了。这就意味着，哪怕你挂着绿牌，只要车底下还装着发动机，以后每年都得乖乖按排量交这笔钱。
有个特别有意思的细节，纯电车车主这次可以在旁边看热闹了。因为纯电动乘用车压根没有排气量，不在车船税法规定的征税范围里，所以人家一分钱不用多掏，这才是真正的“亲儿子”。
很多人在群里抱怨政策变脸太快，觉得买早了占便宜，买晚了吃亏。但这事儿咱们老百姓得看透背后的逻辑。前些年新能源车不好卖，为了鼓励大家尝鲜，哪怕你车里带着油箱，只要能充电就给你一路开绿灯免税。现在去商场地下车库转一圈，一大半都是插混和增程车，销量都快顶破天了。既然你烧着油、排着气，随着市场成熟，政策“断奶”、和燃油车慢慢拉平待遇，本来就是迟早的事。
好在距离2027年还有半年的缓冲期，而且按市面上常见的1.5T增程器来算，一年也就多掏三四百块钱的车船税，对买得起二三十万车的人来说不算啥痛点。但这确实释放了一个信号：带油箱的绿牌车，以后的特权只会越来越少。
这就带来一个很现实的问题，等以后各种免税特权彻底没了，你换车还会首选带油箱的新能源吗？
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